Летом погода может меняться очень быстро, когда солнце прячется за тучи и начинается дождь. Этот период является одним из самых опасных для шоферов – резина не готова сразу переключиться с сухого асфальта на влажную дорогу. Это может привести к аквапланированию – ситуации, когда колеса полностью теряют контакт с покрытием. Решить эту проблему и снизить риски поможет покупка летней резины дождевого типа.
Главные особенности дождевых шин
Классические летние покрышки проектируются как универсальный вариант для езды по сухой и мокрой дороге. Они отличаются сбалансированным составом, главные задачи которого – обеспечить акустический комфорт, оптимизировать управляемость и уменьшить расход топлива.
Дождевая резина считается «узкоспециализированной» и свои лучшие ездовые качества демонстрирует конкретно на влажном покрытии. Есть три ключевых фактора, которые ее отличают от обычных шин:
- Глубокий направленный протектор. На покрышки наносится V-образный «елочный» рисунок. Стреловидные канавки направлены от центра к краям, что позволяет быстро выталкивать воду из-под контактного пятна.
- Продольный гидроэвакуационный канал. По центру протектора обычно расположен глубокий и широкий желоб, на который припадает основной объем водного потока.
- Особый химический состав. В резиновую смесь добавляются большее количество элементов на основе кремниевой кислоты (силика). Это делает компаунд мягче, позволяя шине надежно прилипать к мокрому и холодному асфальту.
Дождевые шины маркируются пиктограммами в виде зонтика или капель. Есть производители, которые на боковинах указывают надписи «Rain», «Water» или «Aqua».
Плюсы и минусы дождевых автошин
Купить дождевые шины стоит водителям из регионов с высокой влажностью в летний период. За счет отлично продуманной дренажной системы накопленная в пути жидкость быстро удаляется наружу, что к минимуму сводит вероятность гидропланирования.
Такие летние шины купить также рекомендуется любителям скоростной езды. Качественное сцепление с трассой обеспечивается агрессивным протекторным рисунком, который оказывает большее давление на дорогу. Помимо хорошей устойчивости также укорачивается тормозной путь, что всегда актуально для шоферов, любящих езду на высоких скоростях.
Теперь о недостатках. Первый из них – мягкость резинового материала, из-за чего компаунды быстрее изнашиваются. Второй минус – громкая шумность из-под колес, которая создается большим количеством канавок на протекторе, что снижает комфорт езды.
Кроме того, при неравномерном износе водители ограничены в вариантах для ротации колес. Менять их можно только по одной стороне машины, что далеко не всегда дает нужный эффект.